随着新能源汽车产业的发展,消费者对新能源汽车的认可度越来越高,保有量越来越大,也催生出很多问题。在新能源汽车保有量快速增涨的同时,新能源汽车安全事故引发了人们的担忧,新能汽车发生燃烧事故主要有以下四种情况:充电过程中燃烧;电池行驶或放置过程中燃烧、碰撞引发燃烧;涉水引发燃烧,而在充电过程中或充电结束后产生燃烧的情况最多。

新能源汽车电池防火等级划分标准-1

电动汽车充电桩建设标准

电动汽车在充电过程中发生火灾,将会产生大量可燃、有毒烟气,消防救援十分困难,因此根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》(GB/T51313-2018),新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置,并符合以下规定:

1、布置在一、二级耐火等级的汽车库的首层、二层或三层。当设置在地下或半地下时,宜布置在地下车库的首层,不应布置在地下建筑四层及以下。

2、设置独立的防火单元,每个防火单元的最大允许建筑面积应符合以下表格的规定。集中布置的充电设施区防火单元最大允许建筑面积(平方米)

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3、每个防火单元应采用耐火极限不小于2.0h的防火隔墙或防火卷帘、防火分隔水幕等与其他防火单元和汽车库其他部位分隔。当采用防火分隔水幕时,应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的有关规定。

4、当防火隔墙上需开设相互连通的门时,应采用耐火等级不低于乙级的防火门。

5、当地下、半地下和高层汽车库内配建分散充电设施时,应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。

既有建筑充电桩建设标准

既有建筑内配建分散充电设施宜符合上述标准的规定。未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的地下、半地下和高层汽车库内不得配建分散充电设施。

充电注意事项

1、不要在充电插座塑料口盖打开的状态下关闭充电盖板。

2、不要用力拉或者扭转充电电缆。

3、不要使充电设备承受撞击。

4、不要把充电设备放在靠近加热器或者其他热源的地方。

5、不要过度充电,充满后要及时停止。

6、充电时,不建议人员停留在车辆内。

7、充电时,建议将车辆停放在通风处。

8、停止充电时,应先断开交流电连接装置的车辆插头,再断开电源供电插头。

9、充电时,按照规范的充电方法来操作,不可随意加长电源线,使用不合格、不配套产品。

10、不要将车辆搁置在超过55摄氏度以上或低于25摄氏度的环境下超过24小时。

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