随着新能源汽车产业的发展，消费者对新能源汽车的认可度越来越高，保有量越来越大，也催生出很多问题。在新能源汽车保有量快速增涨的同时，新能源汽车安全事故引发了人们的担忧，新能汽车发生燃烧事故主要有以下四种情况：充电过程中燃烧；电池行驶或放置过程中燃烧、碰撞引发燃烧；涉水引发燃烧，而在充电过程中或充电结束后产生燃烧的情况最多。
电动汽车充电桩建设标准
电动汽车在充电过程中发生火灾，将会产生大量可燃、有毒烟气，消防救援十分困难，因此根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018），新建汽车库内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置，并符合以下规定：
1、布置在一、二级耐火等级的汽车库的首层、二层或三层。当设置在地下或半地下时，宜布置在地下车库的首层，不应布置在地下建筑四层及以下。
2、设置独立的防火单元，每个防火单元的最大允许建筑面积应符合以下表格的规定。集中布置的充电设施区防火单元最大允许建筑面积（平方米）
3、每个防火单元应采用耐火极限不小于2.0h的防火隔墙或防火卷帘、防火分隔水幕等与其他防火单元和汽车库其他部位分隔。当采用防火分隔水幕时，应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的有关规定。
4、当防火隔墙上需开设相互连通的门时，应采用耐火等级不低于乙级的防火门。
5、当地下、半地下和高层汽车库内配建分散充电设施时，应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志。
既有建筑充电桩建设标准
既有建筑内配建分散充电设施宜符合上述标准的规定。未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的地下、半地下和高层汽车库内不得配建分散充电设施。
充电注意事项
1、不要在充电插座塑料口盖打开的状态下关闭充电盖板。
2、不要用力拉或者扭转充电电缆。
3、不要使充电设备承受撞击。
4、不要把充电设备放在靠近加热器或者其他热源的地方。
5、不要过度充电，充满后要及时停止。
6、充电时，不建议人员停留在车辆内。
7、充电时，建议将车辆停放在通风处。
8、停止充电时，应先断开交流电连接装置的车辆插头，再断开电源供电插头。
9、充电时，按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，使用不合格、不配套产品。
10、不要将车辆搁置在超过55摄氏度以上或低于25摄氏度的环境下超过24小时。
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