虽然电动汽车肯定比燃油汽车环保,但它们的电池组仍没有达到可回收的程度。通过更有效地从旧锂离子电池中提取可重复使用的材料,一种新的工艺可能会有所帮助。作为英国法拉第研究所锂离子电池回收项目的一部分,这项技术是由英国莱斯特大学和伯明翰大学的科学家开发的。

新工艺有望能更有效地回收电动汽车电池

它的目标是有朝一日能取代现有的回收过程,在现有的回收过程中,电池通常要么被放入碎纸机要么被放入高温反应堆。根据法拉第研究所的说法,这种方法不仅在物理和化学上复杂,而且它们也是能源密集型的,并且它们在从电池中获取可重复利用材料方面效率低下。

这项新技术涉及到将锂离子电池中的金属箔电极放入一个机器中,在这个机器中,一个名为超声波发生器(sonotrode)的设备将它们置于聚焦超声脉冲中。这样做会导致电极的活性材料涂层从底层的铝或铜基层剥离。

因此,贱金属和活性材料如锂、镍、锰和钴都能以更纯净、更容易回收的形式得到回收。重要的是,据报道,这一过程比传统技术更节能,据称要快100倍。

这项研究的首席科学家、莱切斯特大学的Andy Abbott教授说道:“它的工作原理基本上跟牙医的超声波除垢器一样,其打破了涂层和基体之间的粘合剂。这项技术的初步应用很可能会将回收材料直接送回电池生产线。这是电池回收领域真正的重大变革。”

法拉第研究所目前正在跟几家回收公司和电池制造商进行谈判,希望能获得该系统的商业许可。计划要求今年晚些时候在一个工业地点建立一个技术演示。

相关新闻

  • 电动车起火到底可怕在哪?国家要求必须预留300秒逃生时间

    电动车起火到底可怕在哪?国家要求必须预留300秒逃生时间

    近期在三星和特斯拉两位巨头的带领下,锂电池受伤了。 三星:我再不炸一下,在座的是不是就把我忘了? 特斯拉:对待昔日上帝今日敌人高呼“不可能妥协” 是的,三星和特斯拉将锂电池、新能源、电动汽车、起火这些词送上了热搜。   由于愈演愈烈的电动汽车起火问题,很多消费者对电动汽车丧失了信任。但电动汽车在中国的发展又是不可逆的。在这样的情况下,国家规定,电动汽车在起火之前,必须至少为消费者留出300秒逃生时间。 2020年5月13日,工信部发布了三项电动汽车强制性国家标准,其中《电动汽车用动力蓄…

    公司新闻 2021年4月23日
  • 气凝胶隔热垫片

    气凝胶隔热垫片

    产品概述: 气凝胶隔热片是一种基于氧化硅气凝胶和陶瓷纤维基材复合得到的一种气凝胶复合隔热材料,阻隔发热部位与设备外壳发生热传递。 产品特点: 应用范围: 电动汽车、电动大巴车(A级防火)、电池隔热片、仪器仪表、家用电器(蓄热式电炉、冰箱)、电子通讯设备、航空航天、军用电子设备,尤其适用于有限空间内的高效保温需求。 电池的工作环境温度越低,电池的寿命越长,电池包上盖隔热棉具有高效、薄层、隔热保温、装饰、防水、防火、防腐、绝缘于一体的新型太空节能反射隔热保温涂料,涂料能在物体表面形成由封闭微珠连接在…

    产品列表 2020年6月11日
  • 孙学良团队:深入机理,发现惊喜—粘结剂对P/C正极的重要影响

    孙学良团队:深入机理,发现惊喜—粘结剂对P/C正极的重要影响

    锂离子电池(LIBs)因锂资源的有限性而成为其在产业化、商品化道路上的绊脚石,阻碍锂离子电池的应用前景,而因钠元素和锂元素的相似性,钠离子电池(SIBs)有望成为大规模应用中的明星储能材料。美中不足的是,由于缺少合适的正极,因此制约了SIBs的发展,当前的解决方案也总是不尽人意:例如常用的正极材料石墨,因从热力学角度无法形成Na-石墨插层化合物而无法用于以碳酸盐为电解质的SIBs;以醚为电解质用于SIBs中,也有诸多缺点,因此寻找新正极材料很有必要。 正极选择有讲究 磷因具有高容量(2596 m…

    行业动态 2020年7月3日
  • 数万篇SCI论文躺枪!直指EIS测试乱象

    数万篇SCI论文躺枪!直指EIS测试乱象

    锂离子电池(LIB)在能源存储领域获得了巨大成功。从科学问题和实际应用角度,优异性能的获得取决于构成电极的所有材料的性能最大化。 为此,确定特定组件对电池的影响以及它们之间的协同作用是至关重要的。近年来,关于能够区分不同时间范围内限制过程的原位分析方法的开发一直是重要的研究课题,这些方法能够确定电池结构变化,局部环境变化以及锂离子脱嵌引起的材料微结构变化。 尽管现有的原位技术可提供可靠和有用的信息,但高成本,苛刻实验环境,单一表面敏感等特点导致原位测试难以普及。电化学阻抗谱(EIS)是一种相当简…

    行业动态 2020年6月24日
  • 锂离子电池中的自旋极化电容

    锂离子电池中的自旋极化电容

    近日,青岛大学物理科学学院青年教师李强、李洪森以共同一作兼共同通讯作者身份在国际顶尖期刊《Nature Materials》(《自然.材料》)在线发表了题为“Extra storage capacity in transition metal oxide lithium-ion batteries revealed byin situmagnetometry”的原创研究成果。这是青岛大学首次以第一署名单位和通讯单位在《Nature Materials》发表科研论文。《Nature Materia…

    行业动态 2020年8月19日
  • 同时提高热导率和离子电导率!《AFM》:直接墨写打印助力高效稳定锂离子聚电解质

    同时提高热导率和离子电导率!《AFM》:直接墨写打印助力高效稳定锂离子聚电解质

    近20年来,锂离子电池凭借其高功率密度、长寿命、低自放电等优点,已经在电动汽车和可移动电子设备等领域获得了大量应用,但安全性始终是锂离子电池面临的最大挑战,在使用中局部热点(Local heat spots)的形成将造成严重的热泄露和安全事故。通常认为利用聚合物固态电解质替换液态电解质是保证安全的有效手段,但聚合物电解质较低的导热率也会使其形成局部热点,造成内部短路。因此在提高聚电解质离子电导率的同时,如果能够提高聚合物电解质的热导率,将会大大提高电池的性能和使用寿命。 来自美国伊利诺伊大学机械…

    行业动态 2020年10月21日
微信
微信
电话 QQ
返回顶部