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目前与国际上其他发达国家相比，我国在建筑节能上已落后于国际发展水平，那么怎么才能走出一条更快的路径来追上国际的发展水平呢？最好的追赶方式就是发展新型的建筑材料，气凝胶玻璃就是一种可以加快我国建筑节能领域发展的新材料。发展气凝胶玻璃，就是在走一条国家自主创新的可持续发展道路。 目前，我国的建筑能耗所占比例是很大。而在建筑能耗中，透光部分玻璃的应用所产生的能耗比例又占很大份额，这也表明建筑玻璃的节能非常重要。根据节能玻璃在国内外发展情况来看，第一代为单腔中空玻璃，第二代为涂层+中空玻璃，第三代是多腔…

气凝胶具有低密度、高孔隙率和独特的微纳米结构，具有广泛的应用前景。但与此同时，然而，毛细管力在干燥过程中不可避免的体积收缩和/或开裂，以及气凝胶本身的脆性，一直是长期以来难以解决的问题。为了制备性能理想的整体气凝胶，通常需要采用超临界干燥和冷冻干燥等能够减少或消除毛细力的特殊干燥方法，但随之而来的是专用干燥设备造成的低产量和高成本。 近日，上海交通大学颜徐州和美国科罗拉多大学博尔德分校张伟等人引入动态共价聚合物化学的概念来生产一类新型气凝胶，称为DCPAs。所制备的轻质DCPAs具有制备规模大、…

这次对几款气凝胶毡进行火焰直烧的实验对比： 进行对比的几款气凝胶毡分别是 某款国标气凝胶毡、某款某企标气凝胶毡、以及岩拓气凝胶毡，厚度均为10mm； 火焰是燃烧可燃燃丁烷气体，外焰温度在1200℃左右，使用该火焰对气凝胶毡进行直烧。 首先对该某企标气凝胶毡进行实验，如左视频1所示，在直烧53秒左右时气凝胶毡被烧穿； 再对国标气凝胶毡进行实验，如右视频2所示，在直烧65秒左右时气凝胶毡被烧穿； 最后对岩拓气凝胶毡进行实验：如视频3所示燃烧14分钟后依然未被烧穿； 对比燃烧后迎火面情况，从左至右依次…

聚酰亚胺（polyimide，PI）具有较好的力学性能、优异的耐化学性、良好的介电性能和高温稳定性，是21世纪高端制造业的关键材料之一。聚酰亚胺产品如薄膜、涂料、胶黏剂、光电材料、先进复合材料、微电子器件、分离膜以及光刻胶等已经被广泛应用于电子信息、防火防弹、航空航天、气液分离以及光电液晶等领域。 聚酰亚胺气凝胶（PIA）是由聚合物分子链构成的相互交联的三维多孔材料，结合了聚酰亚胺和气凝胶的优异性能，使其不但具有聚酰亚胺的优异特性，而且具有气凝胶的轻质超低密度、高比表面积、低导热系数以及低介电常…

提起凝胶一词，首先你脑海中浮现的是什么呢？啫喱？果冻？芦荟胶？隐形眼镜？凝胶是溶胶或溶液中的胶体粒子在分散介质作用下形成空间网状结构的弹性固体，其中，以气体为分散介质的，我们称之为气凝胶；以水为分散介质的，则叫水凝胶。 气凝胶其内部98%以上是空气，因此其密度极小，是世界上密度最小的固体。2015年东华大学的纳米纤维研究团队发表的最新论文中提到：该团队利用普通纤维膜材料开发出了一种超轻、超弹的纤维气凝胶，经中国计量认证结果显示，这种纤维气凝胶的固态材料密度仅为0.12毫克每立方厘米，成功刷新了此…

始于1831，引领建筑史上的色彩新文化 说起建筑与设计史，意大利始终是一个绕不开的存在。历经古罗马的积淀，文艺复兴的洗练，这里成为世界上拥有最多世界文化遗产的国度。位于地中海沿岸的“五渔村”，就是其中最具代表性的人气打卡圣地。 BOERO五渔村色彩修复计划   但大部分人可能并不知道，五渔村如今梦幻般的图景并非自生长的结果，而归功于一次自上而下的历史遗产修复计划，由意大利政府发起并推进。而赋予那些可追溯到中世纪的建筑以斑斓新生的，是一家受官方信赖的指定合作涂料品牌。 Boero Bar…

由于其卓越的生物相容性和细胞相互作用，天然血液蛋白纤维蛋白原是生产各种生物材料的高效前体。为了从纤维蛋白原中获得实际材料，蛋白质需要进行原纤维生成，这主要是通过酶促加工纤维蛋白、静电纺丝或干燥过程触发的。然而，所有这些技术都极大地限制了材料的可用结构或适用性。 为了克服纤维蛋白（原）作为材料的当前问题，科研人员最近提出了一种高度可行、快速且廉价的技术，用于将溶液中的纤维蛋白原自组装成定义的纳米纤维三维（3D）图案。在受控环境中与特定阴离子相互作用后，无需任何进一步加工即可形成稳定且灵活的水凝胶状…

气凝胶材料是一种纳米多孔网络结构的轻质固体材料，具有孔隙率高、比表面积大、密度超低、热导系数低等特质，总结起来就是超轻、超强、超级绝热，故其用途非常广泛，在催化、保温隔热等领域被称为神奇材料。 尤其是在绝热保温领域，室温导热系数可低至0.013w/(m·k)，堪称是最顶级的绝热材料，用一句“yyds”评价毫不为过（yyds，当下很火的网络用语，永远的神拼音简称，意为非常厉害，气凝胶作为当下乃至将来最顶级的绝热材料当仁不让）。大到航天材料，宇航服消防隔热服；小到保温杯、汽车隔音隔热、港口漏油吸油污…

作为压力传感器的弹性聚离子水凝胶 (EPIH) 需要进行微观结构修改或微图案化，以提高平行板传感配置的灵敏度。最近，浙江农业大学团队设计了一种新型的木质纤维素/EPIH 复合微结构，其具有三个独特的特征，包括聚离子链的松散、复杂多孔通道的引入和系统压缩模量的降低，以提高压阻灵敏度。 这种木质纤维素/EPIH 显示出分层多孔网络，涉及木质纤维素中更大、更硬的孔（阻碍聚阴离子链的过度缠绕）和聚阴离子中更小、更软的孔，导致高压缩率（80% 应变）和高能量耗散率（65%） ，以及低于 40% 应变的低杨…

作为新能源电动汽车的核心零部件，电池安全尤为重要，电池失火以及热失控蔓延将会严重影响乘车人的安全。因此，降低电池起火风险以及电池包热失控阻隔防护，在新能源汽车安全中尤为重要。 为了提高电池系统的安全性能，企业和高校纷纷在电池包热失控防护方面做了大量的研究，并提出多种阻隔防护措施。张少禹等人以NCM811型电池为研究载体，通过试验的方法对比了不同阻隔材料、阻隔厚度及阻隔层数对热失控阻隔效果的影响；ChenJie等人针对冷却与热失控一体化的阻隔方案，确定了一种阻隔方案同时满足热失控蔓延和电池模组冷却…

虽然电动汽车肯定比燃油汽车更环保，但它们的电池组仍没有达到可回收的程度。通过更有效地从旧锂离子电池中提取可重复使用的材料，一种新的工艺可能会有所帮助。作为英国法拉第研究所锂离子电池回收项目的一部分，这项技术是由英国莱斯特大学和伯明翰大学的科学家开发的。 它的目标是有朝一日能取代现有的回收过程，在现有的回收过程中，电池通常要么被放入碎纸机要么被放入高温反应堆。根据法拉第研究所的说法，这种方法不仅在物理和化学上复杂，而且它们也是能源密集型的，并且它们在从电池中获取可重复利用材料方面效率低下。 这项新…

随着新能源汽车产业的发展，消费者对新能源汽车的认可度越来越高，保有量越来越大，也催生出很多问题。在新能源汽车保有量快速增涨的同时，新能源汽车安全事故引发了人们的担忧，新能汽车发生燃烧事故主要有以下四种情况：充电过程中燃烧；电池行驶或放置过程中燃烧、碰撞引发燃烧；涉水引发燃烧，而在充电过程中或充电结束后产生燃烧的情况最多。 电动汽车充电桩建设标准 电动汽车在充电过程中发生火灾，将会产生大量可燃、有毒烟气，消防救援十分困难，因此根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）…