• 清华大学吕伟:碳纳米管复合气凝胶,实现高硫负载的稳定锂硫电池

    在高硫负荷下实现长期循环稳定性是锂硫(Li–S)电池实际使用的基本要求。最近,清华大学深圳国际研究生院吕伟副研究员团队通过单向冷冻干燥制备了由Ti3C2Tx MXene/碳纳米管(CNT)三明治组成的层状气凝胶,以提高高硫负荷电池的循环稳定性。由于独特的平行排列结构,所生产的材料被表示为平行排列的MXene/CNT(PA-MXene/CNT)。 MXene/CNT/MXene夹层的薄片形成多个物理屏障,再加上MXenes的化学捕获和催化活性,有效抑制了高硫负载下的多硫化锂(LiPS)穿梭,更重要…

    行业动态 2021年6月11日
  • 可逆交联聚合物用于高性能可回收锂硫电池粘结剂

    随着各种环境和能源危机的日益严重,汽车行业目前正经历着一场由燃油驱动向电驱动转变的变革。在这一变革中,先进电池技术的发展是更多更合理的利用可再生能源的关键。而且,大量电池的使用将不可避免的带来另一个不可忽视的环境问题:即大量废旧电池的回收处理。所以将电池材料的可持续发展纳入到新一代电池的研究开发中是非常有必要的。 由于硫元素具有自然界丰度高,价格便宜,且锂硫电池与传统锂离子电池相比具有很高的比容量和能量密度,使其非常有望成为下一代锂离子电池正极材料。然而,锂硫电池的实际应用仍然受制于很多问题, …

    行业动态 2020年7月25日
  • 湖北大学王贤保教授课题组:构筑“Boxes in Fibers”三维导电网络作锂硫电池正极材料

    锂硫电池(Li-S)是一种以金属锂作为负极,单质硫或硫基复合材料作为正极的二次电池,其能量密度高达2600 Wh kg-1,近年来获得了广泛的关注。目前锂硫电池主要存在着硫导电性差、穿梭效应、充放电过程中形貌易坍塌等问题。同时锂硫电池正极材料还面临着硫负载量低(< 2.0 mg cm-2)和充放电倍率低(< 2 C)等问题,导致电池能量密度低,难以应用于商业化。   针对上述问题,湖北大学王贤保教授课题组提出“Boxes in Fibers”策略,通过静电纺丝技术,将碳纳米…

    行业动态 2020年6月6日
  • “高分子”遇见“纳米能源”!强强联合,斯坦福“双子星”崔屹和鲍哲南那些年的经典工作回顾

    提起材料领域的大牛,斯坦福大学“双子星”崔屹教授和鲍哲南教授一定榜上有名。两人同为斯坦福大学的华人科学家,一个醉心于纳米能源领域电池技术,一个专注于人工智能电子皮肤,在各自领域发表的牛文不胜枚举。今天我们要说一说崔屹教授和鲍哲南教授两人在科研路上的“不解之缘”。 两人的首次合作始于2011年。 机缘巧合之下,两个人合作研究纳米复合电极材料,通过将多孔纺织物的纤维浸泡在石墨烯溶液中,进而利用电沉积负载MnO2,得到具有超长循环寿命、高电容的纳米复合电极材料。这项工作引起了众多科研工作者的关注,同时…

    行业动态 2020年5月26日
  • 瑞典查默斯理工大学利用石墨烯气凝胶推进锂硫电池研发

    核心提示:最近,瑞典查默斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员在石墨烯海绵(graphene sponge)的帮助下,利用阴极电解液,在锂硫电池的研发上获得了突破。黑科技,前瞻技术,电池,查默斯理工大学锂硫电池,锂硫电池石墨烯气凝胶,查默斯理工大学石墨烯气凝胶,锂硫电池商业化,汽车新技术盖世汽车讯 据外媒报道,为了适应电气化未来的需求,需要研发新型电池技术,其中一个选择就是锂硫电池,与锂离子电池相比,理论上来说,此种电池能量密度要高5倍。最近,瑞典查默斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员在

    行业动态 2019年5月9日
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