新能源

作为新能源电动汽车的核心零部件，电池安全尤为重要，电池失火以及热失控蔓延将会严重影响乘车人的安全。因此，降低电池起火风险以及电池包热失控阻隔防护，在新能源汽车安全中尤为重要。 为了提高电池系统的安全性能，企业和高校纷纷在电池包热失控防护方面做了大量的研究，并提出多种阻隔防护措施。张少禹等人以NCM811型电池为研究载体，通过试验的方法对比了不同阻隔材料、阻隔厚度及阻隔层数对热失控阻隔效果的影响；ChenJie等人针对冷却与热失控一体化的阻隔方案，确定了一种阻隔方案同时满足热失控蔓延和电池模组冷却…

新能源电动汽车电池一直是新能源行业乃至汽车、机器人、手机等行业一大头疼点，大部分新能源汽车碍于没有电池解决方案导致各种起火案例，这不成都来了一个活生生的案例么？ 2021年5月10日，晚上19：34分，根据监控的时间（很多小区监控录像时间未必准，只能大致估算）。 视频如下： 大家可以看到这个时间，几乎可以用秒数来计算，上图是32秒，接下来是33秒，大家可以看到，电梯门开始关起来了。 不知道大家注意到没有，最里面还有一个怀抱婴儿的阿姨，这也是最惨的地方。然后就是34秒，大家注意我们圈出来的3个人都…

近期在三星和特斯拉两位巨头的带领下，锂电池受伤了。 三星：我再不炸一下，在座的是不是就把我忘了？ 特斯拉：对待昔日上帝今日敌人高呼“不可能妥协” 是的，三星和特斯拉将锂电池、新能源、电动汽车、起火这些词送上了热搜。   由于愈演愈烈的电动汽车起火问题，很多消费者对电动汽车丧失了信任。但电动汽车在中国的发展又是不可逆的。在这样的情况下，国家规定，电动汽车在起火之前，必须至少为消费者留出300秒逃生时间。 2020年5月13日，工信部发布了三项电动汽车强制性国家标准，其中《电动汽车用动力蓄…

3月28日，新华社发布《新华社调查发现，这行业的这些毛病该治了》一文，针对新能源汽车行业，新华社用了“浮夸、注水、甩锅、纸上造车、盲目招商”这样明确带有贬义的词汇。 究其原因，就是过去十年间地方政府盲目招商，任由新能源汽车企业无序扩张导致。 2009年底，新能源汽车就被逐步确定为国家7大新兴产业之一，在2012年发布的《“十二五 ”国家战略性新兴产业发展规划》中提出重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设，建立完整的新能源汽车政策框架体系，强化财税、技…

随着新能源汽车产业的发展，消费者对新能源汽车的认可度越来越高，保有量越来越大，也催生出很多问题。在新能源汽车保有量快速增涨的同时，新能源汽车安全事故引发了人们的担忧，新能汽车发生燃烧事故主要有以下四种情况：充电过程中燃烧；电池行驶或放置过程中燃烧、碰撞引发燃烧；涉水引发燃烧，而在充电过程中或充电结束后产生燃烧的情况最多。 电动汽车充电桩建设标准 电动汽车在充电过程中发生火灾，将会产生大量可燃、有毒烟气，消防救援十分困难，因此根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》（GB/T51313-2018）…

随着国家对新能源汽车发展的大力支持，电动汽车产销数量快速增长，产业化步伐不断加快。现阶段，电动汽车主要以锂离子电池作为动力电池，而极端条件下电池热失控是电动汽车的首要安全性问题，常见的较为严重的是电池过充导致温度过高，致使电动汽车着火，爆炸。对于新能源汽车电池单元局部失控问题，气凝胶隔热材料是解决动力电池热失控的有效措施，可以提高新能源汽车的使用安全性。       气凝胶导热系数低、保温效果好、不燃，相比传统保温材料，只需1/5-1/3的厚度即可达到相同的保温效果…

燃烧等级 A1级 测试方法 GB 8624-2012 烟雾等级 AQ1级 测试方法 GB/T 20285-2006 水平燃烧 A-0mm/min，达标 测试及判定依据 JT/T 1095-2016 垂直燃烧 0mm/min，达标 氧指数 ≥28%，达标 烟密度等级 0.88，达标 憎水率，% ＞99.8 测试方法  GB/T  10299-2011 拉伸强度，KPa 300 测试方法  GB/T 17911-2006 导热系数(W/m.K) 25℃ 0.018 测试方法  GB/T 10295-…

在新能源开发的过程中，科学家发现当两个盐度不同的流体系统相遇时，就会产生渗透力，通过选择性和可渗透的膜收集了渗透能，即盐度梯度功率（SGP）。近几十年中，科学家们开发了多种基于膜的能量捕获技术，如压力缓释渗透（PRO）和反向电渗析（RED）。RED是一种基于离子选择性膜可以将SGP直接转换为电流的方法。传统RED系统的功率密度可以达到2.2 W / m2低于实际应用的临界值（5 W / m2）。受电鳗利用质膜上的纳米通道产生超高电压的启发，科研工作者开发出许多具有出色的离子选择性和高离子通量的膜…

一块看似普通的黑色面料，在1500℃烈焰下竟能毫发无伤，面对强酸强碱依然不变“本色”，这么神奇的织物材料，你见过吗？7月2日，走进位于嘉善上海人才创业园长三角新能源研究院的嘉兴纳科新材料有限公司实验室，记者立刻被眼前的景象吸引了。 只见研发人员手中，一块“长”着电线的织物被通上了电，短短20秒，测试仪器显示，织物温度已达到50度。“我们正在测试它为汽车后视镜加温除雾的功效。” 嘉兴纳科新材料有限公司总经理庹凯泓口中的它，指的正是一种新型材料——特种柔性碳纤维材料。 说话间，庹凯泓拿起了一块其貌不…

2020年5月27日上午11点，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰——珠穆朗玛峰。这是一场无畏艰险的出征，更是一场挑战极限的攀登。 中国对珠峰探索的征程从未停歇，宁德时代作为新能源事业发展的重要推动者，也从未停止开拓和进取。早在2017年7月，一批搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车便正式投运珠峰大本营。截至目前，已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本营顺利运行超1000天。 在珠峰景区运营的纯电客车每天运行5个往返，单程行驶21公里，其中末端4公里为石子路，最大坡度为7%…