• 电动车起火到底可怕在哪?国家要求必须预留300秒逃生时间

    近期在三星和特斯拉两位巨头的带领下,锂电池受伤了。 三星:我再不炸一下,在座的是不是就把我忘了? 特斯拉:对待昔日上帝今日敌人高呼“不可能妥协” 是的,三星和特斯拉将锂电池、新能源、电动汽车、起火这些词送上了热搜。   由于愈演愈烈的电动汽车起火问题,很多消费者对电动汽车丧失了信任。但电动汽车在中国的发展又是不可逆的。在这样的情况下,国家规定,电动汽车在起火之前,必须至少为消费者留出300秒逃生时间。 2020年5月13日,工信部发布了三项电动汽车强制性国家标准,其中《电动汽车用动力蓄…

    公司新闻 2021年4月23日
  • 新华社吐槽新能源汽车行业:浮夸、注水、纸上造车、盲目招商

    3月28日,新华社发布《新华社调查发现,这行业的这些毛病该治了》一文,针对新能源汽车行业,新华社用了“浮夸、注水、甩锅、纸上造车、盲目招商”这样明确带有贬义的词汇。 究其原因,就是过去十年间地方政府盲目招商,任由新能源汽车企业无序扩张导致。 2009年底,新能源汽车就被逐步确定为国家7大新兴产业之一,在2012年发布的《“十二五 ”国家战略性新兴产业发展规划》中提出重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推进新能源汽车及零部件研究试验基地建设,建立完整的新能源汽车政策框架体系,强化财税、技…

    行业动态 2021年3月29日
  • 新能源汽车电池防火等级划分标准

    随着新能源汽车产业的发展,消费者对新能源汽车的认可度越来越高,保有量越来越大,也催生出很多问题。在新能源汽车保有量快速增涨的同时,新能源汽车安全事故引发了人们的担忧,新能汽车发生燃烧事故主要有以下四种情况:充电过程中燃烧;电池行驶或放置过程中燃烧、碰撞引发燃烧;涉水引发燃烧,而在充电过程中或充电结束后产生燃烧的情况最多。 电动汽车充电桩建设标准 电动汽车在充电过程中发生火灾,将会产生大量可燃、有毒烟气,消防救援十分困难,因此根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》(GB/T51313-2018)…

    其他 2021年2月15日
  • 气凝胶隔热材料在新能源汽车动力电池中的应用

    随着国家对新能源汽车发展的大力支持,电动汽车产销数量快速增长,产业化步伐不断加快。现阶段,电动汽车主要以锂离子电池作为动力电池,而极端条件下电池热失控是电动汽车的首要安全性问题,常见的较为严重的是电池过充导致温度过高,致使电动汽车着火,爆炸。对于新能源汽车电池单元局部失控问题,气凝胶隔热材料是解决动力电池热失控的有效措施,可以提高新能源汽车的使用安全性。       气凝胶导热系数低、保温效果好、不燃,相比传统保温材料,只需1/5-1/3的厚度即可达到相同的保温效果…

    公司新闻, 解决方案 2021年2月14日
  • 新能源汽车载具应用气凝胶隔热防火解决方案例

    燃烧等级 A1级 测试方法 GB 8624-2012 烟雾等级 AQ1级 测试方法 GB/T 20285-2006 水平燃烧 A-0mm/min,达标 测试及判定依据 JT/T 1095-2016 垂直燃烧 0mm/min,达标 氧指数 ≥28%,达标 烟密度等级 0.88,达标 憎水率,% >99.8 测试方法  GB/T  10299-2011 拉伸强度,KPa 300 测试方法  GB/T 17911-2006 导热系数(W/m.K) 25℃ 0.018 测试方法  GB/T 10295-…

    气凝胶案例 2020年11月28日
  • 《国家科学评论》:盐度梯度渗透能发电,达到商业基准!!!

    在新能源开发的过程中,科学家发现当两个盐度不同的流体系统相遇时,就会产生渗透力,通过选择性和可渗透的膜收集了渗透能,即盐度梯度功率(SGP)。近几十年中,科学家们开发了多种基于膜的能量捕获技术,如压力缓释渗透(PRO)和反向电渗析(RED)。RED是一种基于离子选择性膜可以将SGP直接转换为电流的方法。传统RED系统的功率密度可以达到2.2 W / m2低于实际应用的临界值(5 W / m2)。受电鳗利用质膜上的纳米通道产生超高电压的启发,科研工作者开发出许多具有出色的离子选择性和高离子通量的膜…

    行业动态 2020年10月13日
  • 这块面料超级神奇!1500℃烈焰下毫发无伤,强酸强碱依然不变“本色”!

    一块看似普通的黑色面料,在1500℃烈焰下竟能毫发无伤,面对强酸强碱依然不变“本色”,这么神奇的织物材料,你见过吗?7月2日,走进位于嘉善上海人才创业园长三角新能源研究院的嘉兴纳科新材料有限公司实验室,记者立刻被眼前的景象吸引了。 只见研发人员手中,一块“长”着电线的织物被通上了电,短短20秒,测试仪器显示,织物温度已达到50度。“我们正在测试它为汽车后视镜加温除雾的功效。” 嘉兴纳科新材料有限公司总经理庹凯泓口中的它,指的正是一种新型材料——特种柔性碳纤维材料。 说话间,庹凯泓拿起了一块其貌不…

    行业动态 2020年7月6日
  • 宁德时代助力宇通纯电动珠峰运营超1000天

    2020年5月27日上午11点,中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰——珠穆朗玛峰。这是一场无畏艰险的出征,更是一场挑战极限的攀登。 中国对珠峰探索的征程从未停歇,宁德时代作为新能源事业发展的重要推动者,也从未停止开拓和进取。早在2017年7月,一批搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车便正式投运珠峰大本营。截至目前,已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本营顺利运行超1000天。 在珠峰景区运营的纯电客车每天运行5个往返,单程行驶21公里,其中末端4公里为石子路,最大坡度为7%…

    公司新闻 2020年6月9日
  • 气凝胶材料在新能源汽车中的应用

    随着气温攀升,烈日炎炎下的行车安全成为开车人关注的话题。而汽车“着火”更是每年夏季人们必然讨论的重点。当下不少消费者购买新能源汽车最大的顾虑除了担心续航水平、电池损耗衰减之外,电动汽车的安全性也是较为关注的因素。并且,时常能够见到电动汽车因自燃成为热点事件,也使得电动车的安全性遭受质疑。 新能源车自燃事件,对于公众而言已然不是什么新奇的话题。自五月份以来,就岩拓知道切上了新闻的有 东莞一电动车充电起火报废三车、理想ONE新能源汽车在长沙市的马路街头引擎舱冒烟着火、塘厦新能源汽车充电自燃,周围四辆…

    解决方案 2020年5月15日
  • 重点新材料首批次应用示范指导目录(2019年版)

    关于印发《重点新材料首批次应用示范指导目录(2019年版)》的通告 工信部原 〔2019〕254号 为进一步做好重点新材料首批次应用保险补偿试点工作,现发布《重点新材料首批次应用示范指导目录(2019年版)》,自2020年1月1日起施行。《重点新材料首批次应用示范指导目录(2018年版)》(工信部原〔2018〕262号)同时废止。 特此通告。 附件:《重点新材料首批次应用示范指导目录(2019年版)》 下面有详细资料,如果不是很清晰,请点击上面文字,可以直接查看高清版PDF 工业和信息化部 20…

    公司新闻 2019年11月25日
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