• 小小流道大作用!新型微流道刮刀大幅提高印刷太阳能电池性能

    溶液印刷是实现有机光电器件高通量、低成本、大规模制备的理想方式之一。然而目前的印刷手段对器件的半导体层的结构控制仍不完善。在打印时,溶液中存在因扩散和对流引起的质量传递;在溶剂挥发时,也会引起质量传递。此外,在不同相之间还存在热量的传递。上述传递现象的时间尺度并不匹配,往往会引起薄膜形貌劣化,使器件性能大打折扣。在打印体异质结或双层结构的太阳能电池时,都会使用双组分溶液,如何控制打印条件,进而得到更小、更均匀、单相纯净度更高的两相体系对于提高太阳能电池的能量转化效率、电荷传输能力和克服双分子复合…

    行业动态 2020年7月17日
  • 垂直取向的碳纤维框架助力低曲折度、高导电性和高面积容量的电池正极

    随着现代电子电气材料向小型化、集成化的快速发展,对于储能材料提出了紧凑轻便的要求。具有高面积容量的厚电极材料,在提升电池能量密度方面,具有优异的前景。但是,厚电极材料的发展受电化学性能不佳、机械性能差以及制备工艺复杂等因素的限制。因此,低成本、工艺简便且能连续化生产的制备厚电极的方法亟待开发。近日,特拉华大学的付堃团队与合作者巧妙的开发了一种垂直取向的厚正极(FAT),该电极具有高载量、低曲折度、高电导率、高热导率以及优异的机械性能,为电子/离子的高速传输提供了有效的通道。组装成的电池体积能量密…

    行业动态 2020年7月7日
  • ​王东海团队《Nat. Energy》:低温下高倍率充电锂金属电池

    可充电锂电池已经成为最重要的能量存储设备之一,而这类电池极度依赖于温度,在低温下(低于零下10℃)会表现出急剧的能量、功率和循环寿命的衰减,极大的限制了其在寒冷地区的应用。造成这一现象的主要原因是低温下限制了分子动力学,造成固体电解质界面膜(SEI膜)的结构改变。前人的研究中,在零下15℃时,传统的电解液衍生的SEI膜一般是结晶不均匀的,容易导致表面钝化、锂金属腐蚀和锂枝晶的生长。尽管采取了一些措施如保护层的使用、替换的电电解液和锂主体等在室温下稳定锂金属负极和特定电解液在超低温沉积锂,由于在低…

    行业动态 2020年6月24日
  • 数万篇SCI论文躺枪!直指EIS测试乱象

    锂离子电池(LIB)在能源存储领域获得了巨大成功。从科学问题和实际应用角度,优异性能的获得取决于构成电极的所有材料的性能最大化。 为此,确定特定组件对电池的影响以及它们之间的协同作用是至关重要的。近年来,关于能够区分不同时间范围内限制过程的原位分析方法的开发一直是重要的研究课题,这些方法能够确定电池结构变化,局部环境变化以及锂离子脱嵌引起的材料微结构变化。 尽管现有的原位技术可提供可靠和有用的信息,但高成本,苛刻实验环境,单一表面敏感等特点导致原位测试难以普及。电化学阻抗谱(EIS)是一种相当简…

    行业动态 2020年6月24日
  • -60℃正常工作的电池不香吗?超低温Li-CO2电池

    非质子化Li-CO2电池由于具有较高能量密度(1876 WhKg-1),且耦合了有效CO2固定和先进储能的双重特征,引起了储能领域的高度关注。 此外,由于阴极材料是空气中的CO2,Li-CO2电池在航空航天探索技术中表现出独特的优势。例如,火星大气层中CO2的浓度高达96%,是未来Li-CO2电池最有前途的应用领域。为推进Li-CO2电池的实际应用,近年来研究人员开发了各种催化阴极、电解质添加剂和准固态固态电解质,并设计新的柔性电极,来提高Li-CO2电池能量/功率密度、循环性能和机械柔性。 虽…

    行业动态 2020年5月20日
  • MXene这个材料有点火

    MXene是一种新型的二维材料,由几个原子层厚度的过渡金属碳化物、氮化物或碳氮化物构成。最初在2011年被报道,随后引起了科研人员的广泛兴趣。就在4月22日在线发表的《Advanced Functional Materials》上同时出现了7篇与MXenes相关的文章,研究领域包含电池、超级电容器、光热转换和电磁屏蔽等。下面就跟随小编的脚步,了解一下这种神奇的材料吧。 1. 大连化学物理所吴忠帅《AFM》:MXene基纳米结构用于高性能金属离子电池的研究进展与展望 MXenes是二维过渡金属碳化…

    行业动态 2020年4月27日
  • 碳气凝胶走出空气电池新路径

    在华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室,研究人员正小心翼翼地从透明塑料壳中取出一块黑乎乎的材料。它的质地看起来像一块烤焦的蛋糕,但每立方厘米的质量只有几毫克。当人走过,切“蛋糕”时产生的小碎屑会在空气中飘浮一会儿,再缓缓降落。 这黑乎乎的“蛋糕”其实是实验室成员、华南理工大学轻工科学与工程学院教授彭新文团队新制备出的碳气凝胶。将其应用在锌空气电池中,每立方厘米20毫安的大电流密度下,电池比容量可达648毫安时/克。相关成果近日已发表于《先进材料》。 彭新文告诉《中国科学报》,这种碳气凝胶的骨架…

    行业动态 2020年3月14日
  • 气凝胶在电池行业的应用

    目前电池行业应用最广泛的就是锂离子电池了,从家电市场的手机、电脑、ipad,到动力领域的新能源汽车、游船,再到武器装备中用到的热电池,锂离子电池的身影无处不在。但是锂离子电池由于其结构特征及所使用的材料性质导致了其不可避免的安全性问题。比如,锂离子电池正负极之间隔膜的强度及热稳定性不够理想,容易导致电池内部短路;较高温度时,电池内部会发生强放热反应导致锂离子电池温度及内部压力的升高;锂离子电池的电解液及负极材料均为易燃材料等。 尤其在动力用锂离子电池场景,由于动力领域所需的总电压高、工作电流大等…

    解决方案 2020年2月3日
  • 电池包上盖隔热棉

    新能源汽车动力电池包、发动机外壳采用ZS隔热保温涂料,前舱隔热板隔热涂料: 一种电池包,其特征为包括: (a)多个电池; (b)装电池 的外壳; (c)一个与电池串联联接的热敏切断装置,当电池 温度超过设定值时,它就转为关断状态; (d)一个安装在由 电池与外壳包围着的空间内的内盒,内装热敏切断装置,并把 电池的热量传导致盒内的热敏切断装置; (e)一个加热电阻 ,它与热敏切断装置并联,装在装有热敏切断装置的内盒里, 被内盒和外壳形成双层隔热,它与热敏切断装置呈导热连接, 使得当热敏切断装置处于…

    公司新闻 2019年6月11日
  • 电动汽车电池热失控产生原因及防范措施

    4月21日,一辆特斯拉Model S在上海地下车库发生自燃,自燃的视频在网络上迅速传播。很多媒体强调:“从冒烟到起火只有4秒,根本来不及逃生”。这让很多人觉得,电动汽车非常不安全。而且这么多电池,一旦一个电池故障,整辆车和车内的人就都危在旦夕。本文尝试为大家做一个解读。什么是热失控先说什么叫热失控,根据标准《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》里的定义,热失控指的是电池单体放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的过热、起火、爆炸现象。新能源汽车的动力电池系统一般主要由电池模组、电池管理系统BMS、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。整车厂、或者动力电池系统的厂商,在设计生产电池系统时,要

    行业动态 2019年4月29日
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